Soluzione di Mozzo di Rota in Alluminiu

Cù l'accelerazione di e tendenze di alleggerimentu è elettrificazione di l'automobile, i cerchi in lega d'aluminiu sò diventati a scelta principale di u mercatu per via di a so alta resistenza, resistenza à a corrosione è flessibilità di cuncepimentu. Tuttavia, u so prucessu di machinazione si trova di fronte à trè sfide principali:

Deformazione di pareti sottili: I raggi di e rote anu tipicamente spessori <5 mm, ciò chì li rende propensi à a deformazione indotta da vibrazioni cù i prucessi tradiziunali.
Adesione di i trucioli d'aluminiu: I trucioli d'aluminiu leggeri si attaccanu facilmente à l'arnesi, furzendu frequenti tempi di inattività di a macchina per a pulizia.
Cuurdinamentu multi-prucessu: E linee di pruduzzione tradiziunali necessitanu un cuurdinamentu trà 5 macchine, ciò chì risulta in una bassa efficienza è tassi di rendimentu inferiori à l'85%.

I torni CNC OTURN affrontanu queste sfide cù strutture ad alta rigidità, sistemi intelligenti di rimozione di trucioli è lavorazione sincronizata multiasse, furnendu suluzioni efficienti, precise è flessibili per l'industria.

I. Perchè e rote in lega d'aluminiu necessitanu un tornu CNC specializatu?

1. Chì ghjè un mozzo di rota?

Un mozzo di rota hè u cumpunente principale per a trasmissione di carica è di putenza di u veiculu, chì richiede standard rigorosi per alta resistenza, leggerezza è tenuta d'aria. I cerchi in lega d'aluminiu, per via di e so proprietà di materiale, richiedenu suluzioni per superà a deformazione di e pareti sottili, a qualità di a finitura superficiale è e sfide di precisione pusizionale multi-foru.

2. U rolu di u tornu CNC in a fabricazione di rote

Formatura di precisione: A sincronizazione multiasse permette a lavorazione in un solu passu di superfici cumplesse.
Guadagni d'efficienza: A tornitura simultanea à doppia torretta riduce a manipolazione di i pezzi è u tempu di ciclu di taglio di u 40%.
Garanzia di qualità: E tecnulugie di rilevazione di a tenuta d'aria è di compensazione dinamica garantiscenu tassi di rendimentu > 96%.

3. Flussu di u prucessu di machinazione di e rote

I mozzi di e rote sò cumpunenti di sicurezza critichi in l'automobile, è u so prucessu di fabricazione richiede sia alta precisione sia alta efficienza. OTURN offre una varietà di macchine utensili specializate chì coprenu e tappe chjave di u prucessu in a fabricazione di mozzi di e rote. Quì sottu hè un flussu di prucessu dettagliatu di lavorazione di i mozzi di e rote, chì illustra l'applicazioni di e macchine CNC OTURN in ogni tappa:

a. Fase di casting

Lingotti AL → Fusione → Degassazione → Colata
U primu passu in a pruduzzione di u mozzu di a rota principia cù un lingotto d'aluminiu, chì hè fusu è degassatu prima di esse colatu per furmà a forma ruvida di u mozzu di a rota.

Nota: OTURN ùn furnisce micca attualmente l'attrezzatura per sta tappa, chì implica principalmente a preparazione di materie prime.

b. Fase di Machining (Perforazione è Tornitura)

OP1: Trapano (Macchinatura di Fori di Bulloni)

E macchine perforatrici sò aduprate per trattà i fori di i bulloni nantu à u mozzu di a rota. Questu hè divisu in duie tappe: perforazione grossolana è perforazione di precisione, per assicurà a precisione di a dimensione è di a pusizione di u foru.

Dettagli di u prucessu:

Perforazione sgrossa: Elimina a maiò parte di u materiale in preparazione per a perforazione di precisione.

Perforazione di precisione: Assicura a dimensione è a pusizione precise di i fori di i bulloni.

Nota: Cum'è rapprisintatu, è in cunfurmità cù l'imagine "drill", a precisione di machinazione di i fori di i bulloni affetta direttamente l'affidabilità di a cunnessione di u mozzu di a rota à u veiculu è hè dunque cruciale.

OP2: Tornitura (Machinazione di a Superficie di u Mozzu di a Rota)

I torni CNC sò usati per machinà precisamente e zone chjave di u mozzu di a rota, aduprendu l'azione di "tornitura" cum'è rapprisentata in l'imagine, chì pò implicà i diametri interni è esterni è e facce terminali. Questu hè divisu in duie tappe: tornitura sgrossa è tornitura di finitura, per garantisce a precisione dimensionale è a rugosità superficiale di u mozzu di a rota.

Dettagli di u prucessu:

Tornitura sgrossa: Elimina rapidamente u materiale in eccessu per furnisce una riferenza precisa per a tornitura di finitura.

Tornitura di finitura: Assicura e dimensioni finali è a qualità di a superficia di u mozzu di a rota.

Nota: In cunfurmità cù l'imagine chjamata "tornitura", a machinazione di a superficia interna è esterna hè un prucessu fundamentale in a machinazione di u mozzu di a rota è hè essenziale per e prestazioni è l'aspettu generale di u mozzu di a rota.

c. Fase di post-elaborazione

Trattamentu di riscaldamentu:U prucessu di trattamentu termicu hè adupratu per aumentà a resistenza è a durezza di u mozzo di a rota, migliurendu e so proprietà meccaniche è aumentendu e prestazioni.

Decolatura:Elimina u materiale in eccessu, cum'è e porte è i riser, pruduttu durante u prucessu di fusione.

Sbavatura:Elimina e bave da a superficia di u mozzu di a rota, assicurendu a sicurezza è l'estetica.

Pittura:A superficia di u mozzu di a rota hè pittata per migliurà a resistenza à a corrosione è l'aspettu.

Pulizia:Pulisce a superficia di u mozzu di a rota per rimuovere l'oliu è l'impurità, preparendula per l'imballaggio successivu.

Imballaggio:I mozzi di e rote finiti sò imballati per u trasportu è u almacenamentu.

II. Cumponenti principali di u tornu CNC OTURN è vantaghji tecnichi

I torni CNC OTURN utilizanu una machinazione sincronizata à doppia torretta, chì permette a tornitura simultanea di diametru internu/esternu per riduce e transizioni di prucessu è a manipulazione di i pezzi, aumentendu l'efficienza di u 40% (per esempiu, u mudellu RFCL63D).

I sistemi integrati di rilevazione di ermeticità monitoranu u statu di serraggio in tempu reale, attivendu spegnimenti automatichi per impedisce i grezzi difettosi. Per a lavorazione di l'aluminiu, l'utensili PCD (diamante policristallinu) garantiscenu una rugosità superficiale ≤Ra0.8μm mentre allunganu a vita di l'utensile di 2,5 volte, riducendu i costi generali.

Cumponenti principali:

Mandrinu A2-11 à alta rigidità: Fornisce una coppia di 540 N·m per un tagliu stabile è pesante.

Guide lineari à rulli: Attivà un muvimentu rapidu di l'asse X/Z à 24 m/min per una retrazione rapida di l'utensile durante a lavorazione di fori profondi.

Sistema di rimozione di trucioli à doppia spirale: I deflettori in acciaio inox è e doppie uscite impediscenu l'accumulu di trucioli per più di 8 ore, riducendu i tempi di inattività di pulizia di u 30%.

Vantaghji tecnichi:

Lettu di tipu scatula + ottimizazione FEM: resistenza à e vibrazioni 30% più alta per a machinazione di precisione à pareti sottili.

Protezioni in acciaio di 5 mm + guide completamente chjuse: Pruteggenu contr'à l'impattu di schegge d'aluminiu, allungendu a vita di a macchina.

Sistema di fissaggio guidatu da visione: Permette cambi rapidi per rote da 15 à 22" cù una ripetibilità di ±0,1 mm, chì sustene una pruduzzione flessibile.

Da strutture rigide à prutezzione intelligente, OTURN ridefinisce i standard di lavorazione di e rote in alluminio cù alta affidabilità è efficienza.

III. Cunfrontu Tecnicu di i Prodotti OTURN

Raccomandazioni di mudelli per dimensione di rota:

1. Rote di motocicletta finu à 19"

Modelli: RFCP40, RFTV510, RFMV80

RFTV510

Caratteristiche:

▶ RFCP40: Design compactu, torretta à 8 stazioni per raggi intricati.

▶ RFTV510: Tagliu pisante urizzuntale per roti in titaniu.

▶ RFMV80: A rimuzione di trucioli à doppia spirale elimina l'adesione di i trucioli.

Applicazione:

In l'industria di e motociclette, a qualità è l'efficienza di pruduzzione di i mozzi di e rote anu un impattu direttu nantu à e prestazioni è a sicurezza di tuttu u veiculu. Tuttavia, i prucessi tradiziunali di fabricazione di i mozzi di e rote sò cunfruntati à parechje sfide: cicli di pruduzzione longhi, tassi di qualità instabili è costi d'investimentu elevati in l'attrezzature. Quessi prublemi ùn solu aumentanu i costi di pruduzzione, ma affettanu ancu a cumpetitività di u mercatu di una sucietà.

Un fabricatore di motociclette specificu hà scontru sti stessi prublemi. Dopu avè realizatu parechje paraguni, anu sceltu u tornu CNC RFCP40 di OTURN. Applicendu l'RFCP40, u fabricatore hà ottenutu una trasfurmazione rimarchevule: u tempu di pruduzzione di ogni mozzo di rota hè statu riduttu à 22 minuti, l'efficienza hè aumentata di 12% è u tassu di qualità hè miglioratu à 98%.

Perchè RFCP40 hè diventatu a suluzione:

U successu di RFCP40 reside in e so capacità di machinazione d'alta precisione è in u so livellu d'automatizazione. Cuntrullendu precisamente i parametri di machinazione, RFCP40 assicura a precisione dimensionale è a qualità superficiale di i mozzi di e rote, rispondendu à i requisiti rigorosi di l'industria motociclistica. Inoltre, a so capacità di pruduzzione d'alta efficienza permette à e cumpagnie di risponde rapidamente à e richieste di u mercatu, aumentendu rapidamente a so cumpetitività.

2. Rote di motocicletta finu à 24"

Modelli: RFCP63, RFMV105

RFCP63

Caratteristiche:

▶ RFCP63: Mandrinu di 45 kW + servotorretta per una pruduzzione di 200 pezzi/ghjornu.

▶ RFMV105: Machinazione verticale per a perforazione di precisione multi-foru.

3. Rote automobilistiche finu à 28"

Modelli: RFCP80, RFMV105L

RFMV105L

Caratteristiche:

▶ RFCP80: mandrinu di 55 kW per mole di grande dimensione à tagliu pesante.

▶ RFMV105L: Cuncepimentu à corsa longa per a machinazione di cavità prufonde di e rote di SUV.

4. Rote automobilistiche finu à 24" (pruduzzione di massa)

Modelli: RFCL63V, RFCL63D, RFMV105L

RFCL63D

Valore:

▶ RFCL63D: A doppia torretta taglia 2 cunfigurazioni (guadagnu d'efficienza di 40%).

▶ RFCL63V: Flessibilità à torretta unica, cambiamenti ≤15 minuti.

5,26” Stile Turbina (Personalizatu di Gamma Alta)

Modellu: Centru di fresatura è tornitura à 5 assi RFMVN870

RFMVN870

Punti culminanti:

▶ Sincronizazione à 5 assi: Superfici cumplesse in una sola cunfigurazione, Ra≤0,4 μm.

▶ Applicazioni: roti cave per veiculi elettrichi, disinni incisi di vitture di lussu.

IV. Cunclusione

In a machinazione di e rote in aluminiu, a deformazione di e pareti sottili, l'adesione di i trucioli è l'inefficienze multi-prucessu anu longu limitatu a produttività è a qualità. I ​​torni CNC OTURN rivoluzionanu l'industria cù strutture ad alta rigidità per supprime e vibrazioni, a gestione intelligente di i trucioli per eliminà i tempi di inattività è a sinergia multi-asse per simplificà i flussi di travagliu. A sincronizazione à doppia torretta, u rilevamentu integratu di a tenuta d'aria è l'utensili PCD ottimizzanu i prucessi, elevendu sia l'efficienza sia a precisione. U portafogliu di macchine diversificatu di OTURN, adattatu à a dimensione di e rote è à i bisogni di pruduzzione, offre eccellenza in tutte l'applicazioni: rote di motocicletta intricate, pruduzzione automobilistica in grande volume è disinni artistici persunalizati. Cum'è leader in l'innovazione, OTURN sta rimodellendu i standard di machinazione di e rote in aluminiu, spinghjendu l'industria versu una nova era di fabricazione di precisione.